Nylig, på grunn av sterk etterspørsel i containermarkedet og det fortsatte kaoset forårsaket av Rødehavskrisen, er det tegn på ytterligere overbelastning i globale havner. I tillegg kommer mange større havner iEuropaogUSAstår overfor trusselen om streiker, som har ført til kaos i den globale skipsfarten.
Kunder som importerer fra følgende porter, vær mer oppmerksom:
Overbelastning av havnen i Singapore
SingaporePort er verdens nest største containerhavn og et viktig transittknutepunkt i Asia. Overbelastningen av denne havnen er avgjørende for global handel.
Antall containere som venter på å legge til kai i Singapore økte i mai, og nådde en topp på 480 600 tjue fots standard containere på toppen i slutten av mai.
Overbelastning av havnen i Durban
Havnen i Durban erSør-Afrikasin største containerhavn, men ifølge 2023 Container Port Performance Index (CPPI) utgitt av Verdensbanken, rangerer den 398. av 405 containerhavner i verden.
Overbelastningen ved havnen i Durban er forankret i ekstremvær og utstyrsfeil hos havneoperatøren Transnet, som har latt mer enn 90 skip vente utenfor havnen. Overbelastningen forventes å vare i flere måneder, og rederiene har pålagt sørafrikanske importører overbelastningstillegg på grunn av utstyrsvedlikehold og mangel på tilgjengelig utstyr, noe som ytterligere forverrer det økonomiske presset. Sammen med den alvorlige situasjonen i Midtøsten har lasteskip kjørt omvei rundt Kapp det gode håp, noe som forverret overbelastningen ved havnen i Durban.
Alle store havner i Frankrike er i streik
10. juni ble alle større havner iFrankrike, spesielt containerhub-havnene Le Havre og Marseille-Fos, vil møte trusselen om en månedslang streik i nær fremtid, som forventes å forårsake alvorlig operasjonelt kaos og forstyrrelser.
Det er rapportert at under den første streiken, ved havnen i Le Havre, ble ro-ro-skip, bulkskip og containerterminaler blokkert av havnearbeidere, noe som resulterte i kansellering av fire skips kai og forsinkelse av ytterligere 18 skips kai . Samtidig, i Marseille-Fos, sperret rundt 600 havnearbeidere og andre havnearbeidere hovedinngangen til lastebilen til containerterminalen. I tillegg ble også franske havner som Dunkerque, Rouen, Bordeaux og Nantes Saint-Nazaire rammet.
Hamburg havnestreik
7. juni lokal tid, havnearbeidere ved havnen i Hamburg,Tyskland, satte i gang en advarselstreik, noe som resulterte i suspendering av terminaloperasjoner.
Trussel om streik ved havner i det østlige USA og Mexicogulfen
Den siste nyheten er at International Longshoremen's Association (ILA) stoppet forhandlingene på grunn av bekymring for bruken av automatiske dørsystemer av APM Terminals, noe som kan utløse en streik fra havnearbeidere i det østlige USA og Mexicogolfen. Havnestoppet på østkysten av USA er nøyaktig det samme som skjedde på vestkysten i 2022 og det meste av 2023.
For øyeblikket har europeiske og amerikanske forhandlere begynt å fylle på lager på forhånd for å takle transportforsinkelser og usikkerhet i forsyningskjeden.
Nå har havnestreiken og rederiets prisøkningsvarsel tilført importvirksomheten til importører ustabilitet.Lag en fraktplan på forhånd, kommuniser med speditøren på forhånd og innhent siste tilbud. Senghor Logistics minner om at under trenden med prisøkninger på flere ruter, vil det ikke være spesielt billige kanaler og priser på dette tidspunktet. Hvis det er det, er selskapets kvalifikasjoner og tjenester ennå ikke verifisert.
Senghor Logistics har 14 års frakterfaring og NVOCC- og WCA-medlemskapskvalifikasjoner for å eskortere frakten din. Førstehåndsrederier og flyselskaper avtaler priser, ingen skjulte gebyrer, velkommen tilkonsultere.
Innleggstid: 14. juni 2024
