Australias destinasjonshavner er alvorlig overbelastet, noe som forårsaker lange forsinkelser etter seiling. Den faktiske havneankomsttiden kan være dobbelt så lang som normalt. Følgende tider er for referanse:
DP WORLD-forbundets arbeidskamp mot DP World-terminaler fortsetter til15. januar. For tiden,ventetiden for kai ved Brisbane brygge er ca. 12 dager, ventetiden for kai i Sydney er 10 dager, ventetiden for kai i Melbourne er 10 dager, og ventetiden for kai i Fremantle er 12 dager.
PATRICK: Overbelastning klSydneyog Melbourne brygger har økt betydelig. On-time skip må vente i 6 dager, og off-line skip må vente i mer enn 10 dager.
HUTCHISON: Ventetiden for kai ved Sydney Pier er 3 dager, og ventetiden for kai ved Brisbane Pier er ca. 3 dager.
VICT: Off-line skip vil vente i ca. 3 dager.
DP World forventer gjennomsnittlige forsinkelserSydney-terminalen skal være på 9 dager, med maksimalt 19 dager, og et etterslep på nesten 15 000 containere.
In Melbourne, forventes forsinkelser i gjennomsnitt 10 dager og opptil 17 dager, med et etterslep på mer enn 12 000 containere.
In Brisbane, forsinkelser forventes å være i gjennomsnitt 8 dager og variere opptil 14 dager, med et etterslep på nesten 13 000 containere.
In Fremantle, er gjennomsnittlige forsinkelser forventet å være 10 dager, med en maksimal forsinkelse på 18 dager, og et etterslep på nesten 6000 containere.
Etter å ha mottatt nyheten, vil Senghor Logistics gi tilbakemelding til kundene så snart som mulig og forstå kundenes fremtidige forsendelsesplaner. Gitt dagens situasjon anbefaler vi at kundene sender høyhastende varer på forhånd, eller brukerluftfraktå frakte disse varene fra Kina til Australia.
Det minner vi også kundene påfør kinesisk nyttår er også høysesong for forsendelser, og fabrikker vil også ta ferie i forkant før vårfestferien.Med tanke på den lokale overbelastningssituasjonen ved destinasjonshavnene i Australia, anbefaler vi at kunder og leverandører forbereder varer på forhånd og streber etter å sende varene før vårfestivalen, for å redusere tap og kostnader under ovennevnte force majeure.
Innleggstid: Jan-05-2024
