Det er underforstått at International Longshoremen's Association (ILA) vil revidere sine endelige kontraktskrav neste måned ogforberede en streik i begynnelsen av oktoberfor sine amerikanske østkyst- og gulfkystens havnearbeidere.
HvisUSØstkysthavnenes arbeidere begynner å streike, det vil gi enorme utfordringer til forsyningskjeden.
Det er forstått at amerikanske forhandlere legger inn bestillinger utenlands på forhånd for å takle økende fraktforstyrrelser, økende fraktrater og overhengende geopolitiske risikoer.
På grunn av den begrensede passasjen av Panamakanalen på grunn av tørke, den fortsatte Rødehavskrisen og den mulige streiken av arbeidere ved havner på den amerikanske østkysten og Gulfkysten, ser forsyningskjedeledere advarselsskilt blinke rundt om i verden, noe som tvinger dem til å forberede seg på forhånd.
Siden sen vår har antallet importerte containere som ankommer amerikanske havner vært langt høyere enn vanlig. Dette markerer den tidlige ankomsten av høysesong for shipping som varer til høsten hvert år.
Det er rapportert at flere rederier varslet at de villeøke fraktraten for hver 40 fots container med USD 1000, med virkning fra 15. august, for å dempe den nedadgående trenden i fraktratene de siste tre ukene.
I tillegg til de ustabile fraktratene i USA, er det også verdt å merke seg at fraktrommet fra Kina tilAustraliahar værtalvorlig overbelastet den siste tiden, og prisen har steget kraftig, så det anbefales at australske importører som trenger å importere fra Kina nylig arrangerer forsendelser så snart som mulig.
Generelt sett vil rederier oppdatere fraktratene hver halve måned. Senghor Logistics vil informere kundene i tide etter å ha mottatt de oppdaterte fraktratene, og kan også lage forhåndsløsninger dersom kundene har fraktplaner i nær fremtid. Hvis du har tydelig lastinformasjon og fraktbehov nå, kan du gjerne gjøre detsend en meldingfor å spørre, og vi vil gi deg de nyeste og mest nøyaktige fraktprisene som referanse.
Innleggstid: Aug-08-2024
