Hei alle sammen, vennligst sjekk informasjonen somSenghor Logistikkhar lært om strømmenUSTollinspeksjon og situasjonen til forskjellige amerikanske havner:
Tollinspeksjonssituasjon:
Houston: Tilfeldig inspeksjon, mange problemer med lastverdi og importører.
Jacksonville: Tilfeldig inspeksjon, mange problemer med lastverdi og importører.
Savannah: Inspeksjonshastighet økt, stikkprøvekontroll, mange problemer med lastverdi og importører.
New York: Tilfeldig inspeksjon, mange problemer med lastverdi, CPS og FDA.
LA/LB: Inspeksjonshastighet økt, stikkprøvekontroll, mange problemer med lastverdi og importører.
Oakland: Tilfeldig inspeksjon, mange problemer med lastverdi og importører. Befaringstid utsatt med ca 1 uke.
Detroit: Tilfeldig inspeksjon, mange problemer med lastverdi og importører.
Miami: Mange problemer med lastverdi, brudd, EPA og DOT.
Chicago: Tilfeldig inspeksjon, mange problemer med lastverdi, CPS og FDA. Inspeksjonsrisiko for containere som passerer innCanadaøker.
Dallas: Det er mange problemer med verdien av varer, importører, EPA og CPS.
Seattle: Tilfeldig inspeksjon, inspeksjonsstasjonen er full, og inspeksjonstiden vil bli forsinket med ca 2-3 uker.
Atlanta: Tilfeldig inspeksjon, det er mange problemer med verdien av varer.
Norfolk: Tilfeldig inspeksjon, det er mange problemer med verdien av varer.
Baltimore: Antall kontroller har økt, og det er mange problemer med verdi på varer og importører ved stikkprøvekontroller.
Havnelandingssituasjon
LA/LB: Ca 2-3 dager med overbelastning.
New York: Terminalen var overbelastet i 2 dager, spesielt E364 GLOBAL-terminalen måtte stå i kø i 3-4 timer for å hente containeren, og APM-terminalen hadde en stram tidsplan for henting av containeren.
Oakland: Ca 2-3 dager med overbelastning, og Z985-terminalen var i det lukkede området i ca. 2-3 dager.
Miami: Ca 2 dager med overbelastning.
Norfolk: Ca 3 dager med overbelastning.
Houston: Ca 2-3 dager med overbelastning.
Chicago: Overbelastning varer ca 2-3 dager.
LA/LB: Gjennomsnittlig tid for å gå ombord på et tog er 10 dager.
Canada: Gjennomsnittlig tid for å gå ombord på et tog er 8 dager.
New York: Gjennomsnittlig tid for å gå ombord på et tog er 5 dager.
Kansas City: Overbelastning varer ca 3-4 dager.
Vær oppmerksom på tilleggstiden for tilfeldig inspeksjon av varer i tollen, samt utvidet leveringstid på grunn av overbelastning av havner og andre potensielle faktorer (som streik osv.).
Senghor Logistics vil tilby den omtrentlige havnetiden i tilbudet til kunden, og spore seilingen av lasteskipet gjennom hele reisen etter at skipet setter seil, og gi rettidig tilbakemelding til kunden. Hvis du har noen logistikk- og fraktproblemer fra Kina til USA, vennligstkontakt ossfor svaret ditt.
Innleggstid: 28. august 2024
