WCA Fokus på internasjonal sjøluft-til-dør-virksomhet
banenr88

NYHETER

8. januar 2024 dro et godstog med 78 standardcontainere fra Shijiazhuang International Dry Port og seilte til Tianjin Port. Den ble deretter fraktet til utlandet via et containerskip.Dette var det første intermodale fotovoltaiske toget med sjøtog sendt av Shijiazhuang International Dry Port.

Det er forstått at dette dedikerte toget var lastet med solcellemoduler verdt mer enn 33 millioner yuan. Etter at varene ankommer Tianjin havn, vil de raskt bli overført til containerskip og sendt tilPortugal, Spaniaog andre land.

På grunn av sin store størrelse og høye merverdi har solcellemoduler høyere krav til logistikksikkerhet og stabilitet. Sammenlignet med veigods,jernbanetoger mindre påvirket av været, har større transportkapasitet, og fraktprosessen er intensiv, effektiv og tidsriktig og stabil. Slike egenskaper kan effektivtforbedre logistikkeffektiviteten til fotovoltaiske moduler, redusere fraktkostnadene og oppnå høykvalitets produktlevering.

Ikke bare solcellemoduler, men også de siste årene har varetypene som transporteres gjennom kombinert sjø-jernbanetransport i Kina blitt mer og mer rikelig. Med den akselererte utviklingen av import- og eksporthandel, har transportmodusen "sjø-jernbane kombinert transport" gradvis utvidet sin utviklingsskala under positiv påvirkning av miljøet og politikken, og har blitt et av de viktige symbolene på moderne transport.

Sjø-jernbane kombinert transport er "multimodal transport" og er en omfattende logistikk transportform som kombinerer to forskjellige transportformer:sjøfraktog jernbanefrakt, og oppnår "én erklæring, en inspeksjon, en frigjøring" operasjon under hele transportprosessen, for mer effektiv og økonomisk godsfrakt.

Denne modellen transporterer vanligvis varer fra produksjons- eller leveringsstedet til destinasjonshavnen sjøveien, og frakter deretter varene fra havnen til destinasjonen med jernbane, eller omvendt.

Sjø-jernbane kombinert transport er en av de viktigste transportformene for internasjonal logistikk. Sammenlignet med den tradisjonelle logistikkmodellen har sjø-jernbane kombinert transport fordelene med stor transportkapasitet, kort tid, lave kostnader, høy sikkerhet og miljøvern. Det kan gi kundene dør-til-dør og punkt-til-punkt prosesser "en beholder til enden" tjenester, virkelig realisere gjensidig samarbeid. Samarbeid, gjensidig nytte og vinn-vinn-resultater.

Hvis du vil vite relevant informasjon om import av solcellemoduler, kan du gjernekonsultere Senghor Logistics.


Innleggstid: Jan-12-2024